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        汽車液力變矩器工作原理詳解

        廣州新業軟件有限公司       2017/11/2

        很多車友討論一臺車,都會說,它有多少多少馬力,多少!っ椎呐ぞ,采用啥天頂星技術。不過要從發動機把動力傳遞到車輛,這中間就要經歷傳動的過程,好比一個人心肺功能強大,但是腿部肌肉不給力,他也還是跑不快。從今天開始,我們就來說說傳動的事情,什么離合器、液力變矩器、行星齒輪組,差速器,還有神一樣的液力傳動,看看它們到底有哪些門道,首先出場的就是液力變矩器。

         

        ■ 柔性傳動是根本——可以緩解傳動沖擊

        位于發動機和變速器之間,起到傳動、離合和放大扭矩的作用

        液力變矩器相當于手動擋車型的離合器,但是與離合器不同的是,它具備柔性傳動的特點,也就是說在起步等情況下,它不是硬連接,而是通過液壓油(ATF)傳遞動力。這也就是為什么即便是新手,駕駛AT、CVT等裝備液力變矩器的車型,平穩起步、換擋也不容易發生頓挫(變速器本身匹配不好另說),因為有液力變矩器幫忙呢。

        以柔克剛更平順 傳動解讀之液力變矩器篇

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        同時,液力變矩器之所以叫“變矩器”,是因為它有放大扭矩的作用(原理上來說是因為回流的油液沖擊泵輪,好似長江后浪推前浪,所以加大了泵輪的扭矩輸出,對技術細節不感興趣的請忽略此段),而扭矩放大對于起步等情況還是很有價值的——而在速度提升后,液壓油越過導輪,不再有扭矩放大的能力。

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